2013年7月13日
到目前為止,伊麗莎白建造這座“便攜式房屋”已經花去了8000美元的費用,她希望這座小房子最終裝修完畢后,總費用不會超過11000美元。她稱,加利福尼亞州西巴斯托普爾市的湯博維德小房子公司也生產和銷售這種便攜式住宅,但同樣面積的房子,他們的售價卻要昂貴得多。
還有房車(圖3-26),人們都喜歡旅行,在路途中往往忽略了自己的休憩質量;另外一些人喜歡聚會,喜歡有自己的別墅,而他們也只能對著驚人的價格遺憾;人類越來越聰明,移動別墅由此誕生了(圖3-27、3-28)。不但價格平實,而且搬運也頗為方便,省卻了買地皮的錢,何樂而不為呢?
圖3-26 現(xiàn)代房車
圖3-27 有創(chuàng)意的球體移動房屋設計
圖3-28 球體移動房屋內部
美國人的活動房屋也符合模塊化建筑的概念(圖3-29、3-30)。活動房屋并非隨便可以拆下來,或者推著走,而是在工廠里建造,運到預定的地方安裝而成房屋。在活動房屋里浴室、臥室、水電暖氣、衛(wèi)生間及下水道等一應俱全。活動房屋和正式房屋的差別主要是前者花費小,式樣可以自由選擇。開始階段,活動房屋占美國人住房總和的30%,有一部分人持有偏見,認為住活動房屋有失體面。據報導,90年代美國新建的住宅,有相當一部分都是在工廠內建造,估計活動房屋在美國整個住房面積中的比例,最近幾年己接近50%或更多,這說明許多美國人都住進了這種房屋。
圖3-29 移動別墅的設計
圖3-30 移動別墅的設計
2.3 模塊化建筑空間的概念設計
另外,在我國,模塊化建筑空間比較多的出現(xiàn)是在一些建筑系學生的概念設計當中,如東南大學建筑學院建筑設計學生設計的一個集裝箱式的青年公寓(圖3-31~3-35),設計者運用靈活的邏輯組合方式,使用預制構件,可以根據地形的需要任意新建和拆除。基于青年教師流動性較強的考慮,使得內部空間可變,多種戶型可相互轉化使用;功能及能源的自給自足,形成對環(huán)境的最小沖擊。屋頂的太陽能被引入幾個固定的核心筒中,對每個集裝箱單體進行供給。廚衛(wèi)被布置在固定筒中易于管線的布置。居住單體采取經過加工的集裝箱,分別在三個面上開有3m×3m的洞口,可以根據不同戶型組合方式安裝預制的墻體及門窗。此概念設計,針對的是居住方式的可變:獨居模式下居住單體處于拉出狀態(tài)構件的安裝;群居模式下居住單體處于縮進轉臺構件的安裝。并設想了三種可能:
圖3-31 集裝箱青年公寓模塊化概念設計的模型
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