2013年7月14日
4.2.1 災后臨時居住設施現(xiàn)狀及規(guī)劃原則
救災住所能夠滿足災民在災后重建過程中的居住需要,讓人在惡劣的環(huán)境下可以生存下來,吃、喝、拉、睡的生存需要可以得到滿足。救災住所有別于一般居住設施,沒有堅實厚重的地基,沒有華麗的裝飾,沒有齊全完善的社區(qū)服務,甚至連材料結(jié)構(gòu)都不相同。
使用者和使用環(huán)境是制約產(chǎn)品功能的兩大因素,它們遵循一般產(chǎn)品的規(guī)劃原則,即是由“人-設施-環(huán)境”三者之間密不可分的關(guān)系決定的。在災后臨時居住設施的規(guī)劃過程中,要協(xié)調(diào)好這個關(guān)系,在不與這一關(guān)系沖突的情況下來開展設計。
災后臨時居住設施應該具備的功能包括防水、防風、隔熱、保溫、地表環(huán)境適用性強、無障礙設計、配備有基本生活起居設施。這些功能能夠解決居住者在設施內(nèi)各種基本生活行為的需要。根據(jù)人基本生活的需要,災后臨時居住設施內(nèi)基本生活起居設施的配置應該包括床、生活物品收納空間、桌椅、衛(wèi)生間、廚房、供水設施和供電設施等。
災后臨時居住設施結(jié)構(gòu)上要滿足運輸方便、搭建快速、結(jié)構(gòu)牢固、設施空間大小合理。在材料使用方面應該具備質(zhì)量輕、抗碰撞、防水、防火、隔熱、保溫、防腐。大批量的災后臨時居住設施在救助工作結(jié)束后,具有重復使用的功能,相關(guān)機構(gòu)回收救災設施,集中儲備于救災物品儲備中心,留待下次緊急情況發(fā)生時使用,不造成資源的浪費。
政府部門針對這次汶川地震的災后臨時居住設施問題,設計并制作出模塊化臨時安置房,截至08年6月15日,四川省新建活動板房13867套,累計建成133838套,材料運抵現(xiàn)場待建104123套(圖4-l、4-2)。全省過渡安置房累計建成67萬余套,除省外援建外,農(nóng)民自建52萬套,政府統(tǒng)建和社會捐建共萬余套。加上帳篷、棚戶,全省己有820萬受災群眾得到了臨時安置。
圖4-1 我國生產(chǎn)簡易房的廠家
圖4-2 簡易房材料
材料輕便、制作快捷、運輸方便、搭建簡單等特點,尤其適合在汶川等受災地區(qū)使用。可以看出,我國對災后的臨時安置房的設計建設還是相當重視的。
4.2.2 模塊化簡易住房和移動模塊住房
荷蘭烏得勒支大學的新生公寓就是一個簡易住房,沒有被應用于災害的救助工作中,但是它的結(jié)構(gòu)具有很強的代表性,功能可以擴展到救災工作中,因此,特別提出來。簡易住房可以由若干模塊組裝成整體建筑,墻面使用造游艇和飛機的殼體材料建筑,包括聚酯殼、泡沫板和防火板。建筑的整體是鋼架支撐,讓模塊牢固的嵌在里面,具有較強的代表性。模塊化簡易住房的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)牢固、可拆裝、材料保溫性能強,既適合長時間也適合短時間居住。我國汶川地震后的安置房大多都是用是聚酯殼制造的。
現(xiàn)代移動住房的形式多樣,遷移動力通常是汽車,主要分為動力分離式和動力一體式(圖4-3、4-4)。
圖4-3 福特27型房車外形
圖4-4 現(xiàn)代房車
動力裝置與居住部分分離的移動住房,使用材料非常多樣,造價高,為了防止在托運過程中結(jié)構(gòu)松動脫離,一般選用質(zhì)量輕的金屬板材,其連接方式復雜,可參考汽車的后拖車連接方式。
這類動力一體式的移動住所中,最具代表性的就是房車。房車是汽車中的一種,具備汽車的各種普通功能,可方便快捷的移動。動力一體式的房車,住人部分跟動力部分前后連接,為不可分割體,它適合野外長途跋涉居住。房車內(nèi)起居設備配備齊全,移動方便,價格非常昂貴。
如果將這樣的房車使用于救災行動,具備運輸便捷,不需要搭建的優(yōu)點,另外大部分房車內(nèi)部的輔助設施都有配備,動力裝置還可提供照明。縱然它有許多優(yōu)點,它仍然極少被使用在救災工作中。它的造價非常昂貴,居住部分以外的動力裝置的成本高。不可拆卸,使用環(huán)境少,不適合大批量的災民安置。
4.3 針對流動人口所設計的模塊化建筑
在我國的流動人口中,農(nóng)民工占有很大的比例,他們是城市建設的脊梁,然而背井離鄉(xiāng)的他們,在這個由自己的雙手建造起來的地方體味到的不是家的溫暖,而是城市繁華背后的冷漠,這一系列問題引發(fā)我們的思考。
農(nóng)民工的工作地與工作的易變性和短期性的特點,使得他們的生活和居住具有很大的流動性,為了適應這一特點,并且滿足其文化娛樂的多樣性要求,提出了模塊空間這一概念。擬采用在短時間內(nèi)能夠完成安裝和拆卸運輸?shù)臉?gòu)造方式,并能組合成多種變化的使用空間,以適應農(nóng)民工各種不同性質(zhì)和不同規(guī)模的活動。對于模塊空間這個概念,我考慮包括三個方面因素:一是建筑實體的整體移動;二是建筑空間的可變形;三是建筑可以根據(jù)工地的規(guī)模和建筑實際使用人數(shù)的要求,對統(tǒng)一設計進行自由拼接來擴大使用面積。
農(nóng)民工這一群體為建筑帶來了強烈的對象性,同時也為設計提出了相應要求。農(nóng)民工的作業(yè)、生活環(huán)境是非固定性的,他們隨著工地的不同而遷移,這就要求為其服務的文化娛樂空間具有整體移動的特性,以適應其需要。根據(jù)建筑構(gòu)成得到的建筑基本形式和變化,采用集裝箱貨車的運輸,以及整個建筑真正意義上的拼接和使用上的問題。
該建筑又為可移動建筑,所以在空間的利用方面充分考慮了“移動”這一特點。對其墻板進行抽拉、移動和拆裝可以產(chǎn)生豐富的空間變化,形成大小不同的使用空間,從而滿足不同功能對空間的要求,這樣的空間功能組合是無限的。從可移動性方面探索,使建筑可以根據(jù)建筑工地的規(guī)模和建筑實際使用人數(shù)的要求,對同一設計單元進行自由拼接。當施工的建筑規(guī)模大時,農(nóng)民工人數(shù)自然多,這樣的單元拼聯(lián)可以滿足任意規(guī)模人數(shù)的要求。針對農(nóng)民工這一特殊服務對象,建筑還要做到經(jīng)濟性與環(huán)保性共存,擬用太陽能采集板為建筑提供電能和熱水,供建筑采光和工人清潔之用,較好地解決能源與衛(wèi)生問題。在保證交通、通風、采光情況下隨意而為。
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