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當代集裝箱建筑模塊化設計策略研究(7)
2013年4月3日
2.2.2 開發商與承建商
隨著集裝箱建筑產業鏈的逐漸完善與成熟，集裝箱建筑市場上也出現了專門開發集裝箱建筑項目的專業化公司。由于專業化的細分，這些公司在項目策劃、集裝箱采購以及集裝箱改造等方面有著很強的實力，許多公司還有自己的設計研發部門，有較強的設計或設計管理的能力，這些專業化的集裝箱建筑開發公司為市場提供了大量質量上乘的集裝箱建筑項目。比較典型的代表包括英國Urban Space Management公司、My Space Pod 公司以及荷蘭的 Tempohousing 公司等等。
Urban Space Management 公司的 Container City 體系
Container City 體系是一套使用集裝箱作為建筑組件提供低造價綠色預制裝配居所的模數化建造體系，由 Urban Space Management 公司開發。使用這套建造體系可以縮短施工周期，并具有良好的生態效益，同樣能創造出傳統的空間形式。到目前為止，Urban Space Management 公司已經使用 Container City 體系建造了各種類型的建筑，包括辦公空間、零售空間、藝術家工作室、托兒所、教室以及青少年活動中心等（圖 2-14）。這種低成本的建造策略已經的到來眾多政府以及私人業主的認可，2005年，使用這套體系建造的 Fawood 兒童中心獲得了英國皇家建筑協會“2009斯特靈獎”的提名。這套系統的拆除非常便利，因此，在短期使用的工程項目中，Container City 體系的移動性使其對比一般建筑具有更大的優勢。
（a） Container City I （b） Container City II
（c） The Riverside Building
Tempohousing
Tempohousing 是一家為全球居住與酒店市場提供集裝箱建筑的開發商，為業主提供概念策劃、詳細設計、成本估算與資金管理、工程建造等多方面的服務。雖說現如今有許多公司都可以提供集裝箱住宅，但像 Tempohousing 這樣能夠提供工程全過程服務并滿足國際建筑標準的公司并不多，其產品能夠適應全球各個地區的使用要求。Tempohousing 的集裝箱建筑能夠作為永久性建筑的同時也可以滿足業主對建筑異地再造的可移動性的需求。
Tempohousing 最知名的集裝箱建筑項目是其在荷蘭阿姆斯特丹建造的學生宿舍——Keetwonen，首批60套公寓于2005年底開始建造，至2006中期全部工程完成。它是當時世界上最大的集裝箱建筑工程，最初計劃使用5年，然后拆除。現在拆除時間推遲到2016年（圖 2-15）。
圖 2-15 荷蘭阿姆斯特丹的 Keetwonen 宿舍
2.3 中國集裝箱建筑的發展現狀
2.3.1 集裝箱建筑在國內民間的應用
在國內，由于大量二手集裝箱從運輸領域“退役”，變成了價格低廉的“廢品”，當人們發現這些廢舊二手集裝箱可以作為簡易庇護所使用時，集裝箱房屋便開始逐漸在民間發展開來。從建設工地的臨時工棚到街頭出租的廉價“酒店”，集裝箱房屋以在不知不覺中出現在城市的每一個角落，這些集裝箱有不少都針對保溫隔熱性能進行了箱體改造，有的還安裝有空調，目前已有許多專門的公司提供改造后的集裝箱（圖 2-16、2-17、2-18）。
圖 2-16 廣東佛山的集裝箱房屋
圖 2-17 廣東順德的集裝箱房屋 圖 2-18 廣東東莞的集裝箱房屋
由于缺少專業人士的參與，民間的集裝箱建筑在建筑質量上存在著各種各樣的缺陷，例如箱體隔熱保溫性能較低、建筑外環境較差、建筑美感較低等等。對于國內民間的集裝箱房屋使用者來說，另一個問題是如何找到一塊放置集裝箱的場地。由于場地的限制，目前散落在民間的集裝箱房屋多數存在于一些建設工地上，居住者多為建筑工人，原因在于只有工地才有放置這些“臨時住宅”的場地。
在香港也出現了大量的集裝箱房屋在民間的應用，多為臨時性用途（圖 2-19）。香港中文大學的柏庭衛等人將香港目前的集裝箱房屋用途劃分為4類，分別是與集裝箱運輸也相關的配套作業所需要的建筑、與露天存貨活動相關的建筑、與工程建設有關的建筑、零散偶發的建筑用途。
圖 2-19 集裝箱建筑在香港民間的應用
雖然民間已經出現了一些個人與團體自發性地使用集裝箱作為建筑組件，但這些集裝箱建筑的規模較小，絕大多數都沒有專業設計人員的參與，建筑比較簡陋，安全性與舒適度都難以保證。
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